Összefoglalva
- Mérd meg a hosszát, szélességét és magasságát; a magasságot a sarukkal együtt vedd figyelembe.
- A címke nézzen feléd, a saruk legyenek felül; jegyezd fel, melyik oldalon van a + pólus.
- Az új akkumulátor lehet valamivel kisebb (habbetéttel rögzíthető), de egyik mérete sem lehet nagyobb.
- Ellenőrizd a saru típusát, hagyományos akkumulátornál pedig a szellőzőnyílás helyét is.
Az akkumulátor típuskódja megmutatja, melyik típuscsaládba tartozik, de azt, hogy befér-e a motorodba, három dolog dönti el: a méretei, a polaritása és a sarui. Ha mindhárom megegyezik az eredeti akkumulátoréval, az új is befér, a kábelek elérnek a sarukhoz, és megfelelően csatlakoztathatók.
Szükséged lesz egy mérőszalagra, még jobb, ha tolómérőt használsz. Az akkumulátort vedd ki a motorból, vagy tedd jól láthatóvá a helyét.
A három méret
- Hossz: az akkumulátor leghosszabb oldala, a címke felőli oldalról nézve.
- Szélesség: az elülső oldaltól a hátsóig, vagyis a mélység.
- Magasság: az aljától a legmagasabb pontjáig, a sarukat is beleszámítva. Ez okozza a legtöbb problémát: az akkumulátor befér, de nem csukódik le a fedél vagy az ülés, esetleg az egyik saru hozzáér egy fém alkatrészhez.
Mindhárom méretet milliméterben jegyezd fel, ebben a sorrendben: hossz × szélesség × magasság. A termékoldalakon is ebben a sorrendben adják meg őket, például: 150 × 87 × 105 mm.
Soha ne legyen nagyobb
Az új akkumulátor néhány milliméterrel kisebb lehet: a hézag habbetéttel kitölthető, így nem fog mozogni. Egyik mérete sem lehet nagyobb az eredetinél. A gyártók körülbelül ±1,6 mm-es tűréssel adják meg a méreteket, ezért azonos típusszámú akkumulátorok között is lehet egy-két milliméter eltérés.
Ha nincs meg a régi akkumulátor, mérd meg a helyét: a tálcában rendelkezésre álló teret, valamint az akkumulátor teteje és a fedél vagy az ülés közötti távolságot. Ez a három adat segít kizárni azokat az akkumulátorokat, amelyek nem férnek be.
Polaritás: melyik oldalon van a pozitív pólus?
Állítsd az akkumulátort úgy, hogy a címke feléd nézzen, a saruk pedig felül, a hozzád közelebbi szélen legyenek. Nézd meg, melyik oldalon található a pozitív pólus (+; általában piros védősapka van rajta):
- Bal oldali pozitív pólus: ez a szokásos elrendezés az „L” nélküli YTX és YTZ akkumulátoroknál (YTX9-BS, YTX14-BS, YTZ10S...).
- Jobb oldali pozitív pólus: az L betűt tartalmazó típuskódoknál jellemző (YTX7L-BS, YTX20L-BS, YB12AL-A2...).
Vásárláskor ez az egyik leggyakoribb hiba: a YTX14-BS és a YTX14L-BS pontosan ugyanakkora, de a pólusaik ellentétes oldalon vannak. Ha rossz típust választasz, a kábelek nem érnek el; ha pedig erőlteted őket, fordítva csatlakozhatnak, ami kiolvaszthatja a biztosítékokat, vagy károsíthatja a feszültségszabályzó-egyenirányítót, illetve a motorvezérlőt.
Ellenőrizd fényképpel
A régi akkumulátor kiszerelése előtt készíts fényképet a kábelek csatlakozásáról. Ha az új beszerelésekor bizonytalan vagy, a fotó segít: a piros kábel a pozitív pólusra kerül.
A saru típusa
- Csavaros lapos saru: lyukas lap, csavar és négyszögletes anya alkotja. Az AGM akkumulátoroknál ez a szokásos kialakítás (YTX, YTZ, YT).
- Oldalsó saru: kis fül vízszintes furattal. Sok kisebb, hagyományos akkumulátor ilyen (YB, 12N).
- Kúpos pólus: az autóakkumulátorokéhoz hasonló. Néhány nagyobb quad-, vízirobogó- vagy fűnyíróakkumulátoron található.
A saru típusa mellett az elhelyezkedését is ellenőrizd: azonos méretű akkumulátorházon is lehetnek máshol a saruk. Ha másik akkumulátortípusra váltasz – például hagyományosról AGM-re –, hasonlítsd össze a saruk helyét az eredeti akkumulátoréval.
A szellőzőcső (csak hagyományos akkumulátoroknál)
A hagyományos, folyadékos ólomsavas akkumulátorokban (YB, 12N) szellőzőcső vezeti el a gázokat. Nézd meg, melyik oldalon csatlakozik: a csőnek a lánctól távol, a lengővilla alatt kell elvezetnie a gázokat. Az AGM akkumulátorokon nincs szellőzőnyílás, ezért AGM-re váltáskor a motor szellőzőcsöve csatlakoztatás nélkül marad.
A méretek alapján keresd meg a típusszámot
A hossz, szélesség, magasság, polaritás és sarutípus ismeretében kereshetsz a típusszám szerinti termékoldalakon: mindegyiken találsz méretarányos ábrát és méreteket. Ha két típus között választasz, egyszerű a szabály: azonos polaritás és sarutípus, egyik méret se legyen nagyobb az eredetinél. A további lépésekről a motorakkumulátor kiválasztásáról szóló útmutatóban olvashatsz.
A Satkit akkumulátora
OUTDO UTX14-BS
12 V, 12 Ah-s akkumulátor 200 A hidegindító árammal, a YTX14-BS helyett. Gyárilag üzembe helyezett és feltöltött. Pozitív pólus bal oldalon.
Hol vásárolható meg?-tól 15 282 Ft
Bruttó árak ellenőrizve: 2026. október 7.; változhatnak.
OUTDO UTX7A-BS
12 V-os, 7 Ah-s motorakkumulátor, 105 A CCA-val, a YTX7A-BS közvetlen cseréje. Gyárilag üzembe helyezett és feltöltött; pozitív pólus balra.
Hol vásárolható meg?-tól 8 480 Ft
Bruttó árak ellenőrizve: 2026. október 7.; változhatnak.
Források
- Yuasa, műszaki kézikönyv motorkerékpárok és szabadidőjárművek akkumulátorairól (angol nyelven)
- Shorai, útmutató az LFX lítiumakkumulátorokhoz (angol nyelven)
